Модернизации вспомогательного двигателя судна

Модернизация вспомогательного двигателя МРТ Паланга была проведена согласно заданию.Работа двигателя при маневрировании судна.Дизель двигатель судно сгорание.Так же незначительно увеличился расход топлива, что делает двигатель менее экономичным.Предельный износ поршня двигателя 6ЧН 18/22 на диаметр - 0,75 мм, на овальность - 0,25 мм.Наиболее интенсивный износ тронка наблюдается в период приработки двигателя.Перед пуском двигателя необходимо выполнить следующие основные подготовительные: операции.Выход воды и масла из двигателя проверить на спускных трубопроводах.Проверить блокировку направления вращения двигателя.Двигатель запускается после подачи команды с мостика с дублированием этого сигнала телеграфом.