Совершенствование технологии ремонта колесных пар локомотивов в депо Рыбное

Очевидно, что для локомотивного депо Рыбное оптимальным является профиль ДМеТИ ЛР.Бандажи - это наиболее часто сменяемая часть локомотивных колесных пар.Какое же должно быть соотношение твердостей бандажа колесной пары локомотива и рельса?На все электровозы были подкачены колесные пары локомотивного профиля не упрочненные.В двухосных тележках локомотивов первая по ходу колесная пара изнашивается быстрее второй.Устройство колесных пар локомотивов.Ресурсосберегающие технологии обточки колесных пар.Локомотив колесный рельсосмазывание лубрикация.Км пробега стабильно имеют колесные пары с профилем ДМеТИ ЛР упрочненным.В настоящий момент проблема износа бандажей колесных пар встала особо остро.