Англичанин, спасший гитлеровского «Жука»

В течение следующих четырех лет Порше создал множество прототипов.Гитлер заложил первый камень в фундамент гигантского завода по массовому производству автомобилей.Первоочередной задачей Порше стало проектирование танков.В 1945 году союзники разрушили гигантский комплекс.Большая часть заводских станков была спрятана в сараях поблизости и не пострадала от авианалетов.Херст подумал, что они могут быть использованы для производства машин для британских войск.Этот прототип понравился британцам настолько, что они заказали еще 20 тысяч.Когда иссяк запас карбюраторов, Херст разобрал один, чтобы попытаться что-либо сымпровизировать.Когда новый Жук начали выпускать в Англии, ему предоставили право первым сесть за руль.Сам Херст до самой своей смерти держался в тени.