Расчеты при проектировании висячего авто-пешеходного моста в г.Ярославле

По согласованию с заказчиком с учетом повышенных архитектурных требований к мосту он принят висячим.Методика расчета висячего пролетного строения.Модуль упругости канатов для расчетов принят равным 1.7*106 кгс/см2.В расчетах рассматривались следующие стадии.Такой программой является разработанная нами программа итерационного расчета GER.Основные сведения о схеме и конструкции моста.Монтаж центрального пролета предусмотрен в навес с двух берегов без устройства промежуточных опор.Опорные части на крайних опорах приняты в виде качающихся стоек, остальные - балансирного типа.Площадь поперечного сечения каждого каната составляет около 27 см2.Распорки между стойками не предусмотрены.