Методи та засоби діагностування

Рис.1. Методи та засоби первинних перевірок режимів та елементів паливної системи дизельного двигуна.Таблиця 3 Застосування сканерів для діагностування систем керування дизельними двигунами.Вимірювання кута випередження виконується за допомогою звичайного оптичного стробоскопу.Сингал синхронізації освітлювача стробоскопа може бути отриманий трьома способами.Існує декілька способів вимірювання частоти обертання колінчастого валу двигуна.Освітлювач спрямовується на рухому риску.Тестер форсунок являє собою важільний насос високого тиску з вмонтованим манометром.На тестері передбачена камера спостерігання за факелом розпилу форсунки, що перевіряється.Перевірка тиску початку підйому голки (тиску спрацьовування) виконується так.Рекомендована періодичність перевірок складає 36000 км пробігу автомобіля.