Характеристика преобразователей. Кузов и рама вагона

Основным элементом кузова является рама.Технические характеристики преобразователей 1ПВ-6У1 и НВП-44/38.Рама моторного вагона.На электропоезде ЭТ2М установлен преобразователь НВП-44/38, на остальных электропоездах - 1ПВ-6У1.Четыре лапы остова служат для подвески двигателя под вагоном.На шкворневой балке имеется устройство, соединяющее раму кузова с тележкой.Через шкворни передаются от тележек на кузов силы тяги и торможения.Оконные коробки (стеклопакеты) крепят к вертикальным стойкам боковых стен кузова.Нижняя часть створки скользит по угольнику, прикрепленному к полу вагона.Для подъема на крышу на моторных вагонах имеются складные лестницы, запертые замками.