Сварка системы аварийного охлаждения

Типовая система аварийного охлаждения активной зоны состоит из двух узлов: пассивного и активного.Данная сварная конструкция, т.е система аварийного охлаждения активной зоны сделана из стали 20К.Система представляет собой сосуд высокого давления расположенный вертикально.Производить ее можно только после приемки ОТК сборки под сварку.Поверхности, подлежащие сварке, должны быть тщательно очищены от ржавчины, грязи, масла, влаги.Способ сварки зависит от условий производства, технологических и технико-экономических данных.При многопроходной сварке швов стыковых соединений не допускать совмещения кратеров в одном сечении.Для сварки на автоматах и полуавтоматах проволоку наматывают в кассеты.Отчистку деталей производят после того, как детали были соединены посредством сварки.При выборе способа сварки проводят экономическое сравнение.