Строительство продольного профиля дороги

В ходе создания курсовой работы, я научилась строить продольный профиль дороги.Построение продольного профиля отдельного участка автомобильной дороги.При определении продольного уклона дороги принимаем f0=0,010.Обоснование продольного уклона дороги для смешанного транспортного потока.Изучение основ строительства и ремонта автомобильных дорог и городских улиц.По этим данным на проектируемой дороге ожидается грузонапряженность перегона Qг = 1360 тыс.Для таких дорог интенсивность движения имеет самостоятельное значение в каждом направлении.Для дорог общегосударственного и республиканского значения Траб=275 дней.Автомобильная дорога с таким значительным транспортным потоком должна быть отнесена к I категории.Васильев М.В., Дубовицкий С.М. Автомобильные дороги.