Капитальный ремонт звеньевого пути на деревянных шпалах с постановкой на щебень и укладкой рельсовых плетей бесстыкового пути

Около 40% затрат идет на ремонт основных средств путевого хозяйства, 60% - текущее содержание пути.Преимущества конструкции бесстыкового пути.Дисциплина: "Техническое обслуживание и ремонт железнодорожного пути".Характеристика ремонтируемого пути.2 Анализ технического состояния существующего железнодорожного пути и вывод о необходимости ремонта.Необходимо коренным образом изменить подходы к организации текущего содержания пути.§Каждый километр пути и стрелочный перевод должен иметь "хозяина", отвечающего за их состояние.1 Определение группы, категории и класса пути.ØМашинизированное устранение расстройств на локальных коротких отрезках пути.§Предупреждение расстройств пути.