Разработка магнитопорошкового контроля тягового хомута

Тяговый хомут (рис. 1) является деталью, передающей нагрузку от автосцепки на раму вагона.Задняя опорная часть 5 тягового хомута передает нагрузку на основание поглощающего аппарата.Для тягового хомута лучше всего подходит полюсный способ намагничивания.Может использоваться для магнитопорошкового контроля.Рисунок 1-Тяговый хомут автосцепки СА-3.Характеристики тягового хомута.Разработка методики контроля.Методика проведения магнитопорошкового контроля цельнокатаного колеса.Нанести равномерно по всей поверхности тягового хомута суспензию.Технологическая карта магнитопорошкового контроля автосцепки; Жлобин 2005., 8.