Ремонт втулки шпинтона пассажирской тележки

Объектом исследования является втулка шпинтона пассажирской тележки КВЗ-ЦНИИ-I.Таким образом, при ремонте заданной сборочной единицы, втулки шпинтона, составим маршрут ремонта.По назначению тележки делятся на грузовые и пассажирские.В фрикционном гасителе колебаний не допускается зазор между шпинтоном и втулкой.Расчет выполнен для случая износа цилиндрической поверхности втулки шпинтона.В год ремонтируется 25% втулок шпинтона П= 7000 штук.Рисунок 1.1 - Износ втулки шпинтона.Перед ремонтом тележки производятся подготовительные работы.Различаются эти тележки по жесткости рессорного подвешивания и по конструкции рамы.По внешнему виду тележки отличаются числом гасителей.