Начиная с тепловоза ТЭП60 №0167, были введены изменения в схему регулирования дизель-генератора.С тепловоза ТЭП60 №0167 обмотка возбуждения генератора питается от возбудителя.Кузов тепловоза установлен на две трехосные сбалансированные бесчелюстные тележки.Li - длина плеч от их центра тяжести узла или агрегата тепловоза до условной оси моментов, м.По полученным результатам составляется расчётная ведомость тепловоза (табл. 5.1) .В условиях эксплуатации разница в нагрузках на тележки тепловоза не должна превышать 2 ? 3%.Где V - скорость движения тепловоза, км/ч.Где n ? число групп узлов тепловоза.Расчет и построение тяговой характеристики тепловоза.Определение технико-экономических параметров тепловоза.