Определение фактических навигационных элементов на контрольном этапе

Тема: Определение фактических навигационных элементов на контрольном этапе.По расстоянию и времени пролета контрольного этапа определить путевую скорость.На контрольном этапе порядок работы экипажа следующий.Для их решения при подготовке к полету и в процессе его выполнения используются навигационные карты.Существует несколько способов определения УС глазомерно.Snp - пройденное расстояние от контрольного ориентира.УС можно определить на глаз или с помощью навигационного транспортира.Точность определения угла сноса данным способом 2-3°.Определение угла сноса.Определение угла сноса с использованием АРК.