Основные приборы и механизмы тягового электровоза

В тяговом режиме электровоза обмотки возбуждения двигателей соединены последовательно с якорями.Главный переключатель контроллера служит для управления тяговым режимом электровоза.Принципиальные схемы тяговых силовых цепей электровозов выполняют разнесенным способом.Внутри корпуса смонтированы механизмы управления выключателем.Кнопочные выключатели работают в цепях управления электровоза с напряжением 50 В постоянного тока.Диаграммы замыканий и размыканий блок-контактов контроллера на различных электровозах различны.В процессе ведения поезда электровоз работает и в режиме тяги, и в режиме торможения, и на выбеге.Цепи управления выведены в кабину машиниста к пульту и в основном к контроллеру машиниста.Контроллер машиниста состоит из низковольтных аппаратов-в основном кулачковых переключателей.В силовую цепь входят также все устройства, питающиеся от вторичной тяговой обмотки трансформатора.