Ремонт мотоциклетного двигателя

Без снятия двигателя с рамы можно производить ремонт (замену) следующих узлов и деталей.Отвернуть гайки крепления двигателя в передней части, вынуть болты и резиновые подушки.Отвернуть гайку крепления двигателя в задней части, вынуть ось и распорные втулки.Взять двигатель за цилиндр и рычаг пускового механизма и снять его с рамы.При необходимости замены свечи или ремонта декомпрессора вывернуть их из головки цилиндра.При повреждении резьбы головку заменить или отремонтировать.Если зазор между поршнем и цилиндром больше 0,3-0,4 мм, их необходимо ремонтировать.Ремонту подвергаются также цилиндры, имеющие на рабочей поверхности глубокие риски, задиры.Второй способ ремонта заключается в установке ремонтных колец и поршня взамен изношенных.Цилиндр обрабатывается под размер ремонтного поршня.