Техническое описание дизеля М756

Дизель М756В имеет упругую связь в соединении регулятора с рейкой топливного насоса (рис. 27а) .Подробное изложение смазки отдельных узлов дизеля дано в тексте при описании конструкция.Основные узлы дизеля.Восемь этих шпилек установлены в картер дизеля, а остальные - в верхней части фланца картера носка.Лапы предназначены для установки дизеля на раму.Со штуцером 32 соединяется трубка слива масла из головки моноблока дизеля.Передней частью дизеля, от которой начинается нумерация рабочих цилиндров, является сторона передач.Система смазки подшипников циркуляционная под давлением,- общая с системой смазки дизеля.Из масляной камеры (полости В) турбокомпрессора масло сливается в картер дизеля самотеком.Торцовым фланцем Б кронштейн крепится к картеру дизеля.