Системы управления движением судов

Англичане говорят: Хорошего судоводителя САРП делает еще лучше, а плохого - еще хуже.В середине апреля 1994 г. судно было снято с мели и отбуксировано в Хельсинки для ремонта.Только прямые убытки, покрываемые страховкой, оценивались в 100 млн.Для этого в САРП вводится (либо вырабатывается автоматически) вектор путевой скорости своего судна.Скорость дрейфа карты зависит от способа ее стабилизации.Максимально допустимый интервал коррекции обратно пропорционален скорости дрейфа электронной карты.