История отечественного автомобилестроения

Данная работа посвящена истории развития автотехники в России.В развитии отечественной автомобильной промышленности можно выделить четыре основных этапа.С 1976 г. по настоящее время продолжается четвертый этап автомобилестроения.Автомобиль - основное энергетическое средство для перевозки различных грузов.В работе описывается дореволюционный, советский и постсоветские этапы развития автомобилей.В 1830 г. петербургский мастер К. Янкевич разработал проект парового автомобиля.Механик Федор Блинов в 1888 г. построил первый в мире гусеничный трактор.В качестве двигателя на раме длиной 5 м стоял котел с двумя паровыми машинами.Для тракторов и автомобилей требовался относительно легкий и небольшой по габаритам двигатель.В 1889 г. Б.А. Яковлев организовал производство автомобильных керосиновых двигателей.