Сигнализация, централизация, блокировка

В дальнейшем появился целый ряд систем блокировки (Годжонса, Лартинга, Сайкса и др.) .Локомотив в то время не подавал сигналы.Машинистам выдали рожки, которые в 1835 г. были заменены паровым свистком.С 1834 г. на линии Ливерпуль - Манчестер были введены неподвижные сигналы.Широкая сторона требовала остановки поезда.Средствами связи при движении поездов служили телеграф и позже телефон.С 1897 г. они получили распространение на дорогах России.В качестве блок-сигнала служил поворотный диск.Диск этот с помощью тяг и рычагов был связан с подвижной шиной, прижатой к ходовому рельсу.При проходе поезда реборды его колес отжимали шину от рельса, это вызывало закрытие диска.