Устройство двигателя внутреннего сгорания

Развитее судовых двигателей обусловлено следующими основными тенденциями.Внутренняя полость рамы разбита на отсеки (по числу цилиндров) продольными и поперечными балками.Внутренняя поверхность используется для охлаждения маслом головки поршня.Тело штока выполнено с внутреннем сверление для подвода и отвода масла к полостям охлаждения поршня.Во внутренней полости фильтра установлены глушитель.Система предусматривает работу двигателя на тяжёлом топливе даже на время манёвров и стоянки.Масло засасывается насосом из картера т.к. двигатель мокрым картером.Аварийное непосредственно с двигателя.Крепится болтами к картеру двигателя.Техническая Характеристика Двигателя 8 Дкрн 60/195-10.