Гидравлические системы передач локомотивов
Обычно такие ГДП называют унифицированными гидравлическими передачами (УГП) локомотивов.Гидравлические и механические части ГДП реальных локомотивов заметно отличаются.Гидравлическая часть и повышающий редуктор передачи УГП 400/122 объединены в один корпус.Гидравлические передачи имеют невысокую стоимость изготовления и ремонта.Принципы работы и характеристики гидравлических передач.Основные показатели отечественных гидропередач локомотивов.Гидротрансформатор локомотив передача.Основные принципы передачи и преобразования энергии в ГДТ заключаются в следующем.Гидравлическая энергия потока жидкости отдается лопаткам турбины ГМ как бы в два этапа.Второе колесо ТМ - неподвижное, обычно крепится к корпусу передачи.
Скачать Гидравлические системы передач локомотивов
Скачать документ
(Если ссылка на скачивание файла не доступна - дайте нам знать об этом в комментариях либо через форму обратной связи)