Анализ материалов обобщения передового опыта тяжеловесного движения на зарубежных железных дорогах

Из опыта тяжеловесного движения можно заключить, что.Для условий тяжеловесного движения широко используются высокопрочные термообработанные рельсы.На линиях с тяжеловесным движением контроль состояния рельсов сопряжен с определенными трудностями.Жесткие требования предъявляются к качеству балластных материалов.Рельс представляет собой наиболее дорогой элемент путевой структуры.Смазочный материал наносится равномерно по всему рельсу, который требует лубрикации.Зная это, он может более эффективно регулировать движение поездов по блок-участкам.Для анализа требуется следующая информация.Лучшие результаты получаются при использовании консистентных, а не жидких смазочных материалов.Контроль состояния рельсов.