Усовершенствование метода определения состояния и ресурса устройств железнодорожной автоматики

Целью статьи является разработка метода прогнозирования ресурса систем железнодорожной автоматики.Железнодорожная автоматика экспертный.Анализ состояния проблемы и постановка задачи.В выборе методов прогнозирования важным показателем является глубина предупреждения прогноза.Первое условие используется для определения максимальной численности группы экспертов nmax [5].Анализ последних исследований и публикаций.Формулирование цели статьи.Изложение основного материала.Состав должностных лиц в комиссиях жестко установлен, и избирается по важности должности.Вывод работы комиссий выполняется субъективно, без любых количественных оценок.