Устройство пневмоподвески автомобиля

При движении по неровностям дороги на колёса автомобиля действуют ударные нагрузки.В подвеске легковых автомобилей обычно используются стальные упругие элементы.Это благоприятно сказывается на общем использовании объёма кузова автомобиля.Кузов автомобиля может иметь более мягкое подрессоривание, что повышает уровень комфорта в движении.На легковых автомобилях в качестве упругих элементов используются пневмобаллоны рукавного типа.Устройство и принцип действия.Управляющее давление, а, следовательно, и гидравлическое сопротивление клапана PDC высоки.Одна из задач подвески - демпфирование этих нагрузок.Эта система дополняется шинами и сиденьями, имеющими собственную упругость.Возможно и комбинированное использование перечисленных материалов.