Для этих линий построены электровозы мощностью 185 кВТ (50 км/ч) .В СССР возобновилось производство электровозов постоянного тока серии ВЛ22.Рельсы этой дороги были уложены на эстакаде.В 1895 г. в США были электрифицированы тоннель в Балтиморе и тоннельные подходы к Нью-Йорку.После первой мировой войны на путь электрификации железных дорог вступают многие страны.Электрическая тяга начинает вводиться на магистральных линиях с большой плотностью движения.Электрифицирует северные дороги Италия.Приступают к электрификации Франция, Швейцария.В Африке появляется электрифицированная железная дорога в Конго.В России проекты электрификации железных дорог имелись еще до первой мировой войны.