Воздушные монополии

Заказчик плачет, готов рвать на себе волосы.Я уже не говорю о тех случаях, когда в роли туроператора выступает несуществующее лицо.Наступает время оплачивать рейс, а платить фактически некому.Себестоимость рейса, и соответственно одного места в самолете подсчитать нетрудно.• производственно-технические и управленческие затраты компании.Расход топлива различен у разных видов лайнеров.Ю. О. Леонтьева, преподаватель Новосибирского государственного технического университета.Сколько стоит чартер.• топливо (70%).• стоимость летного часа (амортизация и обслуживание судна в полете).