Научные проблемы кораблестроения и их решение

Основы теории и практики непотопляемости кораблей были заложены в начале ХХв.На кораблях подвергались фактическому затоплению намеченные отсеки.Приказом по флоту опробованный способ спрямления кораблей был введен в действие.Натурные испытания на эсминце Сообразительный, проведенные в 1949г.Наиболее существенный вклад в эту работу внес сотрудник ЦНИИ им.А.Н.Крылова Г.А.Фирсов.Применительно к подводным лодкам различают надводную и подводную непотопляемость.Под руководством Г.А.Фирсова создан отечественный волнопродуктор в старейшем опытовом бассейне.Мореходные испытания вошли в практику государственных испытаний головных кораблей.Особенно значителен вклад в теорию корабля и современного учения о мореходности Г.А.Фирсова.С этим направлением связан ряд работ В.Г.Платонова и А.М.Янчевского.