Рассчёт крепления груза

Вывод: вагон с грузом относительно головки рельса является устойчивым.На груз действует 2 группы сил: сдвигающие и удерживающие.Точкой приложения всех сил будем считать ЦМ груза.Точкой приложения ветровой нагрузки примем геометрический центр наветренной поверхности груза.[pic] - условие не выполняется, груз необходимо закрепить от сдвига вдоль вагона.Число гвоздей крепления распределяется по количеству используемых брусков равномерно.Грузы цилиндрической формы подвержены перекатыванию.Следовательно, дополнительного крепления не требуется.[pic] - груз недлиномерный и вписывается в габарит погрузки на кривых участках пути.Общая наветренная поверхность вагона с грузом [pic] м2.