Дифференциал КамАЗа. Устройство и принцип действия

На среднем ведущем мосту автомобиля КамАЗ-5320, кроме того, установлен межосевой дифференциал.На автомобиле КамАЗ-5320 в каждом ведущем мосту применен конический симметричный дифференциал.На среднем ведущем мосту автомобиля КамАЗ-5320 установлен межосевой дифференциал.Межосевой дифференциал автомобиля КамАЗ- 5320 конический, симметричный, блокируемый.Главные передача и дифференциал переднего и заднего мостов имеют аналогичное устройство.КамАЗ-5320 надо дополнительно слить масло из картера межосевого дифференциала.Устройство и работа межосевого дифференциала автомобиля.В каждом ведущем мосту монтируются главная передача и межколесный дифференциал.Дифференциал, установленный в картере ведущего моста, называется межколесным.Корпус 5 дифференциала состоит из двух половин (чашек) , соединяемых болтами.