Расчет турбины турбореактивного двухконтурного двигателя на базе АЛ–31Ф

Для двигателей таких самолетов характерны малые степени двухконтурности.Учитывая значения параметров двигателя прототипа примем степень двухконтурностиm = 0.56.Согласование работы турбины и компрессора является наиболее важным этапом проектирования двигателя.1 Термогазодинамический расчет двигателя.Исходными данными для расчета являются следующие величины, определяющие расчетный режим двигателя.?к*, Т*г - параметры, определяющие термогазодинамический цикл двигателя на расчетном режиме.С учетом использования конструкционных материалов двигателя-прототипа принимаем Т*Г = 1650 К.Значения КПД охлаждаемых турбин меньше значений КПД неохлаждаемых.С помощью программы rdd.exe [1] выполняем термогазодинамический расчет ГТД.Исходными данными для расчета являются параметры, выбранные в предыдущем разделе.