3М (стратегический бомбардировщик)

Особый интерес представляет принятый вариант шасси бомбардировщика М.К концу 40-х годов с появлением ядерного оружия возникла необходимость в средствах его доставки.Поворот осуществлялся посредством управления головной парой колес передней четырехколесной тележки.Поворотом пары изменялось направление движения тележки, а за ней - и всего самолета.На режиме вздыбливания управление парой автоматически отключалось.В конце разбега нос машины приподнимался, и угол атаки увеличивался.Взлет происходил практически без вмешательства летчика.В двух гермокабинах размещался экипаж из восьми человек.Катапультируемые сиденья выбрасывались через люки вниз.К декабрю 1952 года опытный экземпляр был построен.