Системы автоматического регулирования генераторов тепловых двигателей

Объединённое регулирование теплового двигателя и генератора.Объединённое регулирование дизель-генератора и тяговых двигателей.Такие системы применены на некоторых английских и французских тепловозах.Ниже кратко рассмотрен принцип действия некоторых систем объединенного регулирования.САР электромашинного регулирования по угловой скорости генератора (тахометрическая схема).Генератор регулятор двигатель тяговой.Рассмотрим сначала работу узла регулирования мощности (АРМ) , считая ток в обмотке L42 равным нулю.Изменение тока в обмотке РВ является результатом отклонения угловой скорости и ЭДС тахогенератора.Измерительным органом регулятора является электромагнит с тахогенератором, пружиной и золотником.Это справедливо, если дизель-генератор работает при полной мощности.