Сцепление легкового автомобиля

Давление должно быть равно . Значение у сцеплений легковых автомобилей составляет .В результате разработанной курсовой работе мы сконструировали сцепление легкового автомобиля.В современном автомобилестроении используется практически всегда диафрагменное сцепление.В автомобилестроении сегодня, как правило, используются диафрагменные сцепления.Для проектируемого автомобиля выбираем конструкцию сцепления с диафрагменной (тарельчатой) пружиной.Для легковых автомобилей отношение составляет приблизительно и.Для автомобильных сцеплений принимают . Тогда.По форме поверхностей трения сцепления бывают дисковые, конусные и барабанные.По типу привода - на механические, гидравлические и автоматические сцепления.Корзина сцепления вместе с маховиком и ведомым диском образуют фрикционную систему.