Динамический расчет бензинового двигателя

В соответствии с исходными данными за основу для выбора прототипа будет принят бензиновый двигатель.Тип двигателя: бензиновый.Результаты динамического расчёта двигателя.Далее определим суммарную удельную тангенциальную силу всего двигателя.Поршень для проектируемого двигателя выполнен из алюминиевого сплава.Систему охлаждения двигателя рассчитаем для номинального режима работы.Здесь ?Тм=14 К - степень подогрева масла в двигателе.А.И. Колчин, В.П. Демидов - Расчёт автомобильных и тракторных двигателей, Москва, 2002 г.Где ?м=0,6 - механический КПД двигателя.При жидкостном охлаждении двигателя Тц=386 К, Тг=490 К, Тю=450 К, Т0=293 К.