Конструирование привода механизма передвижения тележки мостового крана

В данной работе будет сконструирован привод механизма передвижения тележки мостового крана.Выбор схемы привода передвижения тележки.Кинематический расчет механизма передвижения тележки.Сопротивление передвижению тележки с номинальным грузом приведенное к ободу ходового колеса.Сопротивление передвижению тележки.Это приводит к увеличению его диаметра и возрастанию габаритов подшипников и муфт.Это благоприятно скажется на сцеплении колес крана с рельсами при торможении.Диаметр поверхности катания ходового колеса тележки.В конструкцию схемы на (рис.1,б) входит открытая зубчатая пара.При плоском рельсе = 0,03 см.