Конструкция и ремонт рессорного подвешивания

При текущем ремонте рессорное подвешивание подвергается наиболее полной разборке.Назначение, конструкция рессорного подвешивания.Рессорное подвешивание его разбирают в ходе демонтажа тележки электровоза.Детали рессорного подвешивания обычно обмывают в моечной машине в месте с рамой тележки.Окончательно регулируют рессорное подвешивание после подкатки тележки под электровоз.Текущий ремонт ТР-3.Этот ремонт наиболее сложный и трудоёмкий из всех видов ремонта.Кроме того, в подвешивании кузова применены маятниковые листовые рессоры.Проверяют износы опорных поверхностей ножек и гнёзд, рессорных стоек.При наличии трещин рессорные стойки заменяют.