Определение нагрузок на цилиндрические конструкции в потоке

Здесь нет демпфирования, введем искусственно конструкционное демпфирование.Результатом является образование вихревой дорожки называемой дорожкой Кармана.Апериодичность изменения скорости аргументируется турбулентностью природного ветра.Следовательно частота схода вихрей и амплитуда подъемной силы становятся случайными.[pic] для больших чисел Re (по Фыну) .Основные допущения и уравнение поперечных колебаний прямого стержня.[pic] - для первого тона.Тогда: [pic] где [pic] - собственная частота I-ого тона.(как логарифмический декремент, равен 0,005) .Где n - частота отделения вихрей, d - характерный размер, V - скорость ветра.