Конструкция тепловоза ТЭП70

Тепловоз получил обозначение ТЭП70-0001.Тепловоз ТЭП70-0005 прошёл теплотехнические и динамические (по воздействию на путь) испытания.На Приволжской и Октябрьской дорогах стали применять тепловозы 2ТЭП60.Первый тепловоз по новому проекту был построен в июне 1973 года.В 1974-1975 годах были построены тепловозы 0002, 0003, 0004, в 1977-1978 годах 0005, 0006, 0007.Кузов тепловоза был изготовлен из низколегированной стали и алюминиевых сплавов.Рама тележки соединена с главной рамой тепловоза, на которой установлена автосцепка.Блок цилиндров (рис. 2) представляет собой сварнолитую конструкцию V-образной формы.Рама сварной конструкции.Являются элементом конструкции главной рамы и выполняются заодно с ней.